Prionsabal oibre naGluaisteáin Fámaireachta Leictreachanach bhfuil casta. Braitheann sé go príomha ar thiontú fuinnimh leictreach agus fórsa meicniúil chun oibriú.
Gcéad dul síos, tá sé faoi thiomáint ag cadhnraí, mar shampla cadhnraí luaidhe-aigéad, cadhnraí litiam-ian nó cealla breosla, a sholáthraíonn cumhacht don fheithicil. Stóráiltear an fuinneamh leictreach sa cheallraí chun ullmhú le haghaidh tiomána ina dhiaidh sin.
Ansin tagann an eochair-nasc tiomána mótair, a athraíonn fuinneamh leictreach go fuinneamh meicniúil chun an fheithicil a thiomáint ar aghaidh. Féadfar an dá mhótar DC nó an mótar AC a úsáid, agus trína luas agus a dtreo a rialú, is féidir luas agus treo an ghluaisteáin fámaireachta a rialú go cruinn.
Ansin tá an córas rialaithe, a bhfuil ról aige i gcomhordú agus i mbainistiú an chórais feithicle ar fad. De réir oibriú an tiománaí, mar luasghéarú, luasmhoilliú, stiúrtha agus treoracha eile, déantar rialú ar thosú, stad, luas agus stiúradh an mhótair. Ag an am céanna, déanfar monatóireacht ar stádas na feithicle, mar shampla cumhacht ceallraí, teocht, etc., chun oibriú sábháilte na ceallraí agus an mhótair a chinntiú.
Ansin tá an córas tarchurtha, atá freagrach as cumhacht an mhótair a tharchur chuig na rothaí chun an fheithicil a thiomáint ar aghaidh. Áirítear ar na modhanna tiomáint slabhra, tiomáint crios nó nasc díreach an mhótair leis na rothaí.
Ar deireadh, tá an córas coscánaithe fíor-riachtanach freisin. I measc na cinn coitianta tá coscáin leictreonacha, coscáin hiodrálacha nó coscáin leictreahiodrálacha, a úsáidtear chun an fheithicil a rialú chun stop a chur agus luasmhoilliú, ag cinntiú tiomáint sábháilte agus cobhsaí. I mbeagán focal, déanann an Gluaisteán Fámaireachta Leictreach fuinneamh leictreach a thiontú go fuinneamh meicniúil, agus déanann sé tiomáint agus tiomáint na feithicle a bhaint amach trí ghníomhaíocht chomhordaithe an chórais rialaithe, an chórais tarchurtha, etc.
